Moselufer in Bernkastel-Kues

„Die Arbeit überzeugt durch ihre klare großräumige Gliederung, einer Promenade mit Parkplätzen und zentralen Platzbereichen“, lobte die Jury den Siegerentwurf von planorama aus Berlin. Verstärkt werde diese Klarheit durch die zurückhaltende, überlegte Verwendung der Gestaltungsmittel. So ist die Treppenanlage, die den tiefer gelegenen Uferplatz geschickt mit der Altstadt verbindet, zugleich Aufenthalts- und Sitzmöglichkeit: Ansprechend gestaltete Staudenbeete begrenzen die Platzfläche mit einer Sitzmauer und trennen den rückwärtigen Funktionsbereich vom Platz. Die Platzfläche ist durch Belagswechsel abgesetzt und mit Bäumen bepflanzten Gastronomieinseln angenehm strukturiert. Das Hinführen der Promenade zum Platz wird durch die Aufweitung der Wegbreiten erreicht. Die Differenzierung von regelmäßigen Baumstellungen entlang der Promenade zu freien Baumgruppen auf dem Platz unterstreicht die Abfolge der Stadträume.

Der drittplatzierte Entwurf der geskes.hack Landschaftsarchitekten GmbH aus Berlin organisiert den Uferraum als durchgehendes Band zwischen Fluss und Altstadt. „Über einen einheitlichen Natursteinbelag und eine gleichmäßig lockere Baumbepflanzung werden der zentrale Platzbereich beidseitig des Brückenkopfes und die beiden Parkplatzflächen an den Enden des Wettbewerbsareals überzeugend zu einem räumlichen Kontinuum zusammengefasst“, so die Jury. Die Uferzone wird als einheitlicher Rand mit kombiniertem Fuß- und Radweg ausgebildet. Breite Sitzstufen zum Wasser bieten Ruhe- und Aufenthaltsqualitäten. Als besondere Qualität hoben die Preisrichter die sparsame und zurückhaltende Möblierung hervor, die eine weitgehend flexible Nutzungen der Freiflächen ermögliche.

Die Jury würdigte das konsequente Gestaltungskonzept der [f] landschaftsarchitektur GmbH aus Solingen. Die zentralen Aufenthaltsbereiche seien richtig verortet und öffnen sich breit zur Altstadt. Zudem gewähre der Moseluferplatz mit Wasserspiegel vielfältige Aufenthaltsqualitäten. Die Stellplätze beidseitig des Moseluferplatzes sind räumlich eingegrünt, eine stärkere Abgrenzung zum Uferweg wäre jedoch wünschenswert. Überarbeitungsbedarf sah die Jury auch bei der zu eng bemessenen Zufahrtsituation der Busse. Nichtsdestotrotz konnten die klare Gliederung derFlächen, die gute Orientierbarkeit und zurückhaltende Gestaltung überzeugen, so das Fazit.